鋼鐵信息化進程與互聯(lián)網(wǎng)浪潮疊加的背景下，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、供給側(cè)改革和“BAT”強勢入局，都為鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了良好的機遇。基于大數(shù)據(jù)支撐，互聯(lián)網(wǎng)在鋼鐵領(lǐng)域得以加快應(yīng)用。在我國傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)集中度水平低、產(chǎn)量地區(qū)分布不均衡及產(chǎn)業(yè)鏈在信息流層面、物流層面及資金流層面存在問題的背景下，我國鋼鐵線上交易市場規(guī)模呈逐年增長態(tài)勢、線上交易市場規(guī)模達16182萬噸。
2019年我國鋼鐵行業(yè)CR3水平為18.4%，遠低于美日韓
據(jù)《世界鋼鐵統(tǒng)計數(shù)據(jù)2020》數(shù)據(jù)，我國鋼鐵行業(yè)CR3水平較低，為18.4%。遠低于韓國(95.6%)、日本(86.5%)、美國(51.9%)。
我國粗鋼和鋼材產(chǎn)地主要集中在華北和華東地區(qū)，地區(qū)分布不均衡
我國粗鋼和鋼材產(chǎn)地主要集中在華北和華東地區(qū)。其中華北地區(qū)粗鋼產(chǎn)量占全國比重達32.5%，鋼材產(chǎn)量占全國比重為35%;華東地區(qū)粗鋼產(chǎn)量占全國比重達27.2%，鋼材產(chǎn)量占全國比重為28.8%。東北、華中、華南、西南及西北地區(qū)粗鋼和鋼材產(chǎn)量占全國比重均低于10%。
我國傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈在信息流層面、物流層面及資金流層面仍存在問題
我國傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈在信息流層面、物流層面及資金流層面仍存在問題。其中信息流層面主要存在需求反饋信息回流不暢導(dǎo)致鋼材供給與需求不對稱的問題，物流層面存在產(chǎn)業(yè)布局分散形成復(fù)雜多樣的鋼鐵物流困境，資金流層面存在中下游資金壓力大，金融支持不穩(wěn)定的問題。
我國鋼鐵線上交易市場規(guī)模呈逐年增長態(tài)勢、線上交易市場規(guī)模達16182萬噸
隨著互聯(lián)網(wǎng)與鋼鐵行業(yè)的不斷融合，線上交易平臺的出現(xiàn)，不斷完善配套設(shè)施，解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的倉儲加工、物流及資金需求。
2015-2019年我國鋼鐵線上交易市場規(guī)模呈逐年增長態(tài)勢，2019年我國鋼鐵線上交易市場規(guī)模達16182萬噸，同比增長36%。線上滲透率也呈逐年提高態(tài)勢，從2015年的2.4%增至2019年的7.0%。
我國鋼鐵行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺主要分為三類。1)信息服務(wù)平臺;2)在線交易平臺;3)生態(tài)型平臺。信息類服務(wù)平臺主要為供需雙方提供鋼鐵資訊及廣告宣傳，一般不提供在線交易服務(wù)，代表平臺主要有鋼之家和報春鋼鐵網(wǎng);在線交易平臺主要為供需雙方提供鋼鐵資訊及廣告宣傳，同時提供在線交易服務(wù)，對于物流、信用管理服務(wù)等增值創(chuàng)新服務(wù)能力相對較弱，代表平臺主要有找鋼網(wǎng)、中鋼在線、中鋼網(wǎng);生態(tài)型平臺主要為供需雙方提供鋼鐵資訊、廣告宣傳及在線交易服務(wù)的基礎(chǔ)上，能夠結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游需求，提供物流、信用管理服務(wù)、技術(shù)等增值創(chuàng)新服務(wù)的能力較強，代表平臺主要有歐治云商、上海鋼聯(lián)。
以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。
